Autopilot pour le produit : auto-draft + file dattente needs-review

"Autopilot" est un mot dangereux.

Voici ce qu'il doit signifier:

Autopilot != auto-ship Autopilot == auto-draft + executions planifiees + file d'attente needs-review.

Si l'autopilot contourne la revue, ce n'est pas une fonctionnalite. C'est un risque.

Ce que l'autopilot doit faire

• s'executer selon un planning
• ingerer de nouvelles preuves
• regrouper les patterns
• rediger briefs / Change Cards / Impact Reports
• signaler ce qui est risque
• attendre approbation avant d'exporter des tickets

Ce que l'autopilot ne doit PAS faire

• exporter des work items en silence
• modifier votre tracker sans approbation
• creer du travail infini
• contourner les contraintes PII/politique

Les garde-fous qui comptent

1. File d'attente needs-review Les brouillons attendent approbation.

2. Seuils de risque Ne surface que les patterns au-dessus de la severite X.

3. Plafonds d'usage Limites strictes sur les executions et le spend.

4. Piste d'audit Vous pouvez voir ce qui s'est passe et pourquoi.

Chemin d'adoption securise

• commencer avec une question focus
• planifier des executions hebdomadaires (pas quotidiennes)
• revoir les brouillons comme des PRs
• resserrer les seuils au fil du temps

Ou ContractSpec Studio intervient

La philosophie autopilot de ContractSpec Studio: les brouillons sont peu chers les approbations sont explicites le blast radius est visible les exports sont intentionnels

Si vous voulez des exemples:

• https://www.contractspec.studio/